Siempre he tenido ganas de hacer una larga singladura en el barco, dormir en distintos puertos. Como diría un cursi: “ver mundo”. Este verano, junto con un cómplice, por fin me he quitado el gusanillo, aunque con matices por la forma. Teníamos un objetivo común: llegar a Finisterre, yo por doblar el Carrumeiro Chico con el Peregrina y él por cenar en el Tira do Cordel.
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La pasada Regata de Cruceros de Aguete ha resultado ser una regata descafeinada. No quiero con esto criticar al Real Club de Mar de Aguete. La organización de la misma ha sido impecable; sobretodo teniendo en cuenta la situación de pandemia actual. Han sido otras circunstancias los que para nosotros la ha “descafeinado”.
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Hace muchos años, Guillermo Gefaell, en una reunión previa a la Regata Illas Atlánticas de San Vicente do Mar introdujo la idea de la Clase Veteranos. Años después, tras mucho trabajar para intentar consolidarla junto con la Clase de Clásicos, la categoría Clásicos y Veteranos se muere poco a poco.
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Hemos conseguido ser segundos en la una IV Regata Combarro Cruising Sails con poca participación en la clase, lo que nos dejó un sabor agridulce.
Este fin de semana se celebró la cuarta edición de la Combarro Cruising Sails, y si bien debería estar contento por el segundo puesto logrado, la verdad es que estoy fastidiado porque le hice un buen siete al spinnaker. A ver si me da tiempo tenerlo reparado para el próximo sábado que se celebra otra regata en Portonovo.
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Mañana sábado 4 de julio de 2020 tomaremos parte en la primera regata tras el confinamiento del Covid-19. La verdad es que por un lado tengo bastantes ganas, pero por otro, no voy en las condiciones que a mi me gustaría debido a acontecimientos recientes. Aún así, no puedo perderme esta regata, pues es la primera en la que conseguimos ganar algo por primera vez.
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El proceso de “desconfitamiento” sigue avanzando, algunas de las comunidades autónomas estamos ya en la Fase 2 mientras que otras, las menos, siguen en la 1. Las que están en la Fase 2 están a punto de poder pasar a la 3, que en el mejor de los casos sería en menos de 6 días. Por fin tenemos algo de información acerca de las condiciones de la navegación de recreo en las fases 2 y 3
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