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Operación Escoteros (II)

CapitanPeregrina
febrero 25, 2018febrero 25, 2018 1 Comment

La tarde del viernes tras mi frustrada instalación de los escoteros, una vez ya en casa, tiré de whatsapp para pedir consejo de qué hacer para instalarlos. Como siempre que uno pregunta en un grupo de whatsapp, hubo respuestas de todo tipo:

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escoteros

Operación Escoteros (I)

CapitanPeregrina
febrero 25, 2018febrero 25, 2018 2 Comments

Primer intento: fracaso total El pasado viernes por la tarde, con toda la ilusión del mundo me personé en el barco con mis flamantes nuevos escoteros. La primera medida, y conociendome, considero que muy acertada, fue atar cada uno de los escoteros con un cabito a una cornamusa y de esa manera evitar que me […]

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accidente

Primeros pasos: pedir consejo y presupuestos

CapitanPeregrina
noviembre 20, 2014febrero 6, 2018 1 Comment

Una de las primeras cosas que hice tras asumir que el palo del barco estaba roto fue pedir consejo en algún foro náutico. El texto que escribí era el siguiente: Me encuentro en un estado de depre total. El pasado día 13 rompí el palo del barco y ahora tengo dos palos de 4 mts. […]

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accidente

Fin del relato de la “desfeita”

CapitanPeregrina
septiembre 25, 2014febrero 6, 2018 No Comments

Seguimos con el relato de la “desfeita” del pasado 13 de Agosto:  La verdad es que entrar en puerto con  un barco en cuya cubierta están tirados tanto palo, como velas como jarcia “como Dios te dio a entender” es una de las sensaciones más frustrantes que he sufrido en mi vida. La verdad es […]

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mantenimiento

Arbolar, trimar y probar

CapitanPeregrina
septiembre 15, 2014febrero 6, 2018 No Comments

Con el palo y el enrollador reparados, tras un mes y medio de no ver la luz al final del túnel llegó el gran día, tocaba arbolar. Coordiné a las dos personas que me iban a echar una mano y quedamos en el puerto a primera hora de la tarde. Atamos el tope del palo […]

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desperfectos

Estay nuevo por fin

CapitanPeregrina
septiembre 11, 2014febrero 6, 2018 No Comments

Como contaba en mi anterior artículo, para volver a montar el enrollador en el palo, decidí desarbolar el barco. ¿El motivo? Pues que tanto los obenques como estay y backstay se agarran en el mismo bulón del tope del palo, y cada uno de ellos tiene que ir en una posición concreta debido a las […]

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