Una de las cosas que más odio de ir con gente “novata” o no habitual en el barco es tener todos los cabos, escotas, drizas, etc. de color negro. La verdad es que como concepto estético es muy chulo, pero cuando a un profano le dices: “caza escota del génova” o “tensa un poco más […]
Tras la vuelta al mar del barco he hecho algunas mejoras en el mismo, algunas provocadas por la distinta configuración del nuevo palo y otras debidas a la voluntad de mejorar la embarcación como han sido un lazy jack/bag, antena en el tope del palo, y un stopper nuevo. Como sabrá ya el lector, el […]
Bueno, ya tengo tres presupuestos para dar patente al barco, sólo me falta por recibir uno, pero las tarifas del travelift de Nauta Sanxenxo no hacen que esté muy esperanzado en que sea asequible. Yo pensaba que más o menos todos rondarían la misma cantidad, pero no, la verdad es que he llegado a un […]
Cuando compré el barco, el aspecto interior del mismo era bastante bueno, quizá mejor incluso que el exterior, pero tenía una pequeña pega, y es que las colchonetas interiores, a pesar de tener las fundas en un estado bastante aceptable, el interior estaba muy aplastado por el paso de los años. Realmente el cambiar las […]
El transporte del barco se hizo por tierra, dada mi experiencia a la caña, y el tiempo que haría falta para dar la vuelta a la peninsula navegando, era lo más aconsejable. Contraté a la empresa en la que el anterior propietario mantenía el barco, Portman Náutic de Cambrils, para “empaquetar” el velero, esto es: […]
Tras mi viaje de conversión a Armador, ya de vuelta en casa, y con el barco comprado, había que preparar el papeleo necesario para poder poner el barco a mi nombre.Si como en mi caso la compra se hace lejos de casa, hay que decirle al vendedor que necesitaremos una copia compulsada de su DNI. […]
